在汽车驾驶过程中，驾驶员 主要的信息获取方式是视觉和听觉，其中视觉方式大概占到95%以上。所以驾驶盲区的解决主要从视觉方式入手，逐步将视觉和听觉方案进行交叉融合，形成 优解决方案。襄阳东风多利卡，东风商用车驾驶舱，东风商用车驾驶舱代理跟您一起分享：

 后视镜应用 早也是应用 广泛的方案，驾驶员可以通过镜面获取左侧、右侧，甚至后方部分区域的信息，以便于驾驶决策。

    目前此种方案已经被发挥到了，特别是在双层巴士车上，我们会看到各种规格各种角度的后视镜。但在实际场景中依旧存在很大的驾驶盲区。并且在驾驶过程中存在巨大的“死亡月牙”区域，2018年网上的一个实验充分说明这一点。
分割监测是当前被广泛应用于商用车的方案。车辆四周加装四枚摄像头，将影像传输至驾驶室显示器，通过显示器可以分别看到前、后、左、右四个方位的影像。

    此种方案理论上可以彻底解决视觉盲区，但忽视了一个非常重要问题，即人的视觉焦点在同一个时间点智能聚集在一个画面上。在驾驶的过程中，如果要将四个方位都看到，则需要驾驶员变换四次视觉焦点。四次的变换焦点过程中会产生一定的时间间隔，这就导致信息接收可能会出现延迟，甚至漏掉等现象， 终难免会影响到驾驶员驾驶决策。