东风驾驶舱厂家规避“黑挂靠” 促进行业良性发展
来源：www.xytytx.com 发布时间：2020年03月21日
长期以来，挂靠模式不仅成为众多卡车司机的心中之痛，还严重阻碍物流行业的革新与进步。东风驾驶舱厂家，东风商用车驾驶室厂家，商用车驾驶室哪家好提醒各位司机朋友规避“黑挂靠” 促进行业良性发展
“不过，现阶段全盘否定挂靠模式并不现实。”在王金伍看来，货运行业的挂靠乱象已由来已久，想要改变现状并不是一件容易的事。他表示，在我国尚无专门法律法规制约挂靠经营关系的情况下，建议卡车司机一定要认真筛选，签订有正规资质的挂靠公司，并及时存档合同内容以及相关材料信息，为日后维护个人合法权益做好准备。
西南政法大学民商法学院副教授曹伟指出，目前没有具体的法律法规来约束货运行业的挂靠行为，导致行业出现乱象，所以希望相应职能部门能加大监管力度，规范市场运营；完善相关法律法规，规范卡车挂靠行为。
“如果相关管理部门可以提高货运公司注册门槛，加大担保资金，可部分解决卡车挂靠存在的问题；同时通过行业协会加强行业自律方式，促进行业良性发展。”他说。
“其实说到底，挂靠现象是市场行为，想要彻底解决这个难题，就需要走集约化运输，发展现代化物流业。”周炜认为，发展现代物流业，不仅可以提高运输效率，还有利于卡车司机的行为约束和管理。
在去年两会上，人大代表罗鹏就货车挂靠的问题也提出了自己的建议：一是取消挂靠，恢复个体司机的经营身份。二是推动卡车司机通过互联网平台办理经营资质，保障卡车司机权益，提高货运效率。
商用车行业专家刘维（化名）指出，道路运输证背后的利益链存在已久，解决挂靠乱象的办法就是要尽快取消道路运输证和驾驶员从业资格证。另外，简政放权也要真正落到实处，必须放管结合，加强事中和事后的督查问责。惟有如此，才能真正根治挂靠乱象。
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侵犯卡车司机利益 挂靠纠纷时有发生
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