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驾驶室空调系统的保养与注意事项

来源:www.xytytx.com 发布时间:2020年06月22日

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有很多驾驶者使用冷气总是喜欢把冷度调至最冷,风速转至最大,等到太冷或风声太吵就把风量转小,而很少再将冷度调温的,如此便仅以风量来控制温度。这会造成出口极冷而车厢不冷的情形,且易导致蒸发器结冰的现象。因此,温度调到最低时,转速最好不要放到最小

空调的定期保养和维护项目主要有以下几项:

  (1)压缩机的检查和保养。一般是每三年进行一次,主要检查进、排气压力是否符合要求,各紧固件是否松动,是否漏气等。拆开后主要检查进排气阀片是否有破损和变形现象,如有应修整或更换进排气阀总成。压缩机拆修后必须更换各密封圈和轴封,否则会造成压缩机密封处泄漏。

 

  (2)冷凝器及其冷却风扇的检查和保养。一般每年进行一次,保养内容主要是彻底清扫或清洗冷凝器表面的杂质,灰尘,用扁拨片修复冷凝器的散热片,仔细检查冷凝器表面是否有异常情况,并用检漏仪检查制冷剂有否泄漏。如防锈涂料脱落。

 

  (3)蒸发器的检查和保养。一般应每年用检漏仪进行一次检漏作业,每2~3年应卸开蒸发箱盖,对蒸发器内部进行清扫,清除送风通道内的杂物。

 

  (4)储液干燥器(集成式冷凝器)的更换。汽车空调在正常使用情况下,一般每3年左右更换一只储液干燥器,如因使用不当使系统进入水分后应及时更换。

 

  (5)膨胀阀的保养,一般每1~2年检查一次其动作是否正常,开度大小是否合适,如不正常应更换或作适当调整。

 

  (6)制冷系统管路的保养:

①管接头:每年检查一次,并用检漏仪检查其密封情况。②制冷系统连接管:检查其是否与其他部件相碰,检查软管是否有老化、裂纹现象,一般每3~5年更换软管。

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