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东风驾驶室带您破解看似省油实则不然的“歪招”

来源:www.xytytx.com 发布时间:2020年07月03日
运输圈子里,总是不乏一些省油的“好办法”。心愿是好的,可有些省油的方法,表面上看似乎是省下了一些油钱,可实际上却有可能埋下了事故或车辆故障的隐患。下面,湖北东风驾驶室,东风多利卡驾驶室,东风多利卡驾驶室总成就为大家盘点了一些看似省油,实则不然的“歪招”。

空挡滑行

多老司机都认为空挡滑行省油,其实这是一种非常危险的驾车方式,尤其是高速行驶中换成空挡,一旦遭遇紧急情况急刹车,由于空挡滑行底盘传动系统与发动机不连接,没有发动机的制动作用的帮助,不仅刹车效果锐减,更会使车辆失去平衡而左右滑行,严重的可能导致失控。

胎压过高

很多人都认为胎压越高,轮胎的滚动阻力越小,阻力小了开车自然省油。所以有的司机为了省油便打起了胎压的主意。南方地区的路面温度很高,长时间行驶在这样的路面上,轮胎的压力将会慢慢升高。胎压正常的情况下,这种胎压浮动还在可接受范围内。而如果刻意提高胎压,当长期行驶在高温环境下,轮胎压力将上升到一个危险的高度,再加上高温加剧轮胎橡胶的老化程度,将极可能引起爆胎的危险。
冬天长时间原地热车

有些司机觉得,冬天气温低,机油的流动性会相对较差,开车前要热车时间长一些,这样可以省油,其实这种做法是大错特错的。怠速温车,时间一长发动机内的汽缸壁会产生水珠,水会使机油的润滑效果衰减,反而会损伤发动机,缩短发动机的使用寿命。所以热车时间绝对不能过长,而且不必原地热车,可以边行驶边热车,只要速度不太快,不要让发动机转速太高,差不多1、2公里之后机油就可以将引擎完全润滑,达到正常的工作温度。

等红灯或堵车时熄火

有些司机会说,等灯或者堵车的时候熄火,发动机不工作肯定省油。可是,还有个问题,发动机每次启动瞬间的油耗都很大,通常会高出正常工作状态20%左右。因此短时间内熄火又启动是省油还是耗油就不能一概而论了。而且发动机作为车的心脏,过多的熄火、启动肯定会降低其使用寿命,频繁的点火启动也会影响火花塞的寿命,到最后算下来省得油钱未必够换火花塞的。所以,在熄火前一定要考虑停留时间,如果停车时间超过2分钟可以熄火,如果停车时间很短,就完全没必要熄火了。

其实要想有好的油耗表现,在行驶过程中尽量保持稳定的车速,不急踩油门急刹车,经过红绿灯路口做好预判,基本油耗就不会太高。而为了省油不开空调、空挡滑行这样的做法实在是不可取。如果卡友有更好的、更科学的省油秘诀,可以跟持续关注咱们官网,把好方法分享给大家。

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