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新款东风多利卡驾驶室全新中控台设计室内空间更大

来源:www.xytytx.com 发布时间:2020年07月09日
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新款车的座椅相比现款略有提高,但由于驾驶室顶盖有加高加宽7公分,所以乘坐感受是得到进一步提升的。

新款和现款的中控台设计是完全不同的,新款造型应用了更多笔直的线条,少了现款的圆润感,,和外观有更好的呼应。至此我觉得驾驶室变化可以用脱胎换骨来形容了。


仪表盘同样有所改变,现款的液晶屏已不复存在,取而代之的是全指针式设计。六个指针同时出现在一个仪表盘是比较少见的,看起来有- -定运动感。

新款车配置方面也有一定提升,除了常规的收音机、空调、电动窗、多功能方向盘,还增加了24V电源、安全带高低调节、选装的大屏由7寸变成了10寸等。
新款车在储物空间方面有明显的优化,不仅格子更多,就连原有位置的格子设计也更加合理,提升了整体容积,使用也更加方便了。

得益于断气刹手柄的角度变化,成人能在新款车的座椅上实现平躺(演示人身高1.73米), 相对柔软的座椅也能够保证较好的睡眠质量。

货厢容积23.3立方 7大动力可选

两款车的货厢大体一致,可装货厢的最大尺寸是4170x2430x2300mm,容积约23.3方。是轻卡中尺寸较大的一款,可以满足大部分行业需求。

新款车在底盘方面的升级大致可以分为两个部分。首先是涵盖了变速箱、油箱、储气筒、轮圈等部件的铝合金轻量化,可以合规装更多货物;其次是加宽的后轮距,从1586mm升级至1800mm,行驶会更加平稳。

新款车有7款动力可选,功率覆盖115-190马力。实拍两款车均搭载玉柴YC4FA130-50发动机,3.0升排量,最大功率130马力,峰值扭矩340牛米。

除此之外,新款车型还有全新的2.4升排量发动机可选,不仅使多利卡的受众更广,也能进一步降低自重。

两款车的变速箱和车桥相同,均来自万里扬(6挡)(可选法士特)和德纳。新款变化在于采用了铝壳变速箱。

通过对比不难看出新款多利卡有明显的变化,而除了驾驶室和轻量化这些能在明面上看到的东西以外,这款车其实在做工和安全性方面也比现款车型要更加出色,随着竞争力提高,相信在未来会有不错的市场表现。

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