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东风凯普特驾驶室生产时液压机易出现哪些故障

来源:www.xytytx.com 发布时间:2022年08月17日

金属挤压液压机运行中,有时会有螺栓脱落,掉入液压缸内对柱塞壁造成严重划伤。东风凯普特驾驶室,东风福瑞卡驾驶室配件,东风力拓驾驶室厂家讲述问题出现后,传统方法根本无法实现现场修复,只能是拆卸后运往生产厂家进行补焊加工或报废更换。由于没有备件更换,重新生产配件或返厂维修时间无法掌控,长时间停机给企业造成严重经济损失,同时还要支付高额的加工或修复费用。


为了满足企业连续化生产的要求,需要找到方便快捷、简单有效的维修手段来解决该设备问题,减少企业的停机停产时间并降低维修维护费用。可以采用高分子复合材料的方法进行现场修复   


操作步骤:   

1.用氧-乙炔火焰烤划伤部位(掌握温度,避免表面退火),将常年渗金属表面的油烤出来,烤到没有火花四溅。   

2.将划伤部位用角磨机表面处理,打磨深度1毫米以上,并沿缸筒外壁打磨出沟槽,是燕尾槽。划伤两端钻孔加深,改变受力情况。   


3.用脱脂棉蘸或无水乙醇将表面清洗干净。   


4.将调和均匀修复材料涂抹到划伤表面;层要薄,要均匀且全部覆盖划伤面,以确保材料与金属表面的粘接,再将材料涂至整个修复部位后反复按压,确保材料填实并达到所需厚度,使之比缸筒外壁表面略高。   


5.材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨灯提高温度,温度每提升11℃,固化时间就会缩短一半,**固化温度70℃。   


6.材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出缸筒外壁表面的材料修复平整,施工完毕。 

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